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首頁-技術文章-全纖維高溫臺車爐爐門結構和性能特點

全纖維高溫臺車爐爐門結構和性能特點

更新時間:2017-10-09      點擊次數:2823
全纖維高溫臺車爐采用型鋼及鋼板焊接而成。臺車設有2對走輪,1對主動輪,1對被動輪,傳動方式采用擺線針輪減速機驅動,其結構臺車平穩、可靠。

全纖維高溫臺車爐爐門結構:
爐門采用型鋼、鋼板焊接而成,內襯采用纖維棉。既達到有良的保溫效果,又減輕了爐門的重量。爐門升降方式:采用電動起吊式,爐門與爐體密封采用彈簧壓緊機構,爐門兩邊上下設有4個軸,軸的末端固定一個曲臂和一個怕向輪分別方在左右導路軌內,軸的中部設有起吊拉桿和彈簧受壓并帶動曲臂轉動,曲臂上的導向輪在導軌內受到推力作用,迫使爐門外移,而脫離爐口,然后和重力矩消失,彈簧的彈力驅使軸與軸臂轉動,推動爐門向路門口靠緊,從而達到爐口密封的目的,確保爐內爐溫不泄露。
 
全纖維高溫臺車爐性能特點:
1.爐門升降采用電動結構,設有爐前按鈕,操作方便。
2.臺車爐殼體由型鋼和鋼板焊接而成,外形美觀堅固。
3.本臺車爐主要用于金屬零件正火、調質、回火等熱處理之用。
4.爐襯材料采用硅酸鋁纖維結構,臺車采用重質和輕質磚.保溫性好,節能。
5.溫控采用智能數字顯示儀表,對爐溫進行控制,選用中園圖自動記錄儀,對爐溫進行自動記錄和超溫報警。
6.溫控采用智能數字顯示儀表,對爐溫進行控制,選用中園圖自動記錄儀,對爐溫進行自動記錄和超溫報警。
7.加熱元件為0Cr2L5電阻帶結構,布置在爐門、爐膛兩側、后墻、臺車上,五面加熱,提高了爐溫均勻性。
8.臺車爐殼體采用型鋼鋼板焊接,臺車襯采用耐火保溫磚砌筑,臺車上附有耐熱鋼爐板,承載能力強,臺車驅動采用電動結構,行走平穩。

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